INSPECCIÓN GENERAL

Como con cualquier otra actividad, cuando nos estamos iniciando, lo más complicado es saber con qué debemos empezar. Probablemente la inspección inicial sea el punto más importante de todos, pues nos permitirá hacernos una idea del trabajo que nos llevará el nivel de detallado que busquemos y nos permitirá organizar cada una de las tareas necesarias para conseguirlo.

Comenzaremos inspeccionando la pintura, para ello, tras lavar y secar el vehículo, lo  rodearemos en busca de síntomas de contaminación, insectos incrustados, marcas de agua, incrustaciones de alquitrán, resina de árbol, excrementos de aves, los famosos swirls o cualquier otra cosa que pueda estar adherida a la misma. Palparemos la superficie prestando atención al tacto que presenta, ¿es áspera? (restos de contaminación), ¿es suave? (perfectamente lisa y limpia).

Para poder dejar una superficie espectacularmente brillante y lustrosa, hay que pasar por una fase previa de descontaminación. Una superficie contaminada no refleja bien la luz, lo que repercute extremadamente sobre el brillo final. Para eliminar la micro contaminación , usaremos una “Clay Bar” o “Barra Descontaminadora” , una “masilla” o también conocida como Plaste Lina, por su parecido con esta, pudiendo elegir el grado de abrasividad de la misma para limpiar en profundidad la laca, junto con un quick detail .

El quick detail, también conocido como lubricante. Incluso con la superficie aparentemente limpia, observamos cómo al pasar la Clay Bar , ésta se ensucia, y se frena, lo que demuestra que la superficie no estaba tan limpia como parecía en un principio.

Descontaminar un vehículo puede llevar de 1 a 3 horas, todo depende del nivel de contaminación del mismo. Tras el descontaminado, procederemos a una inspección más en profundidad, en busca de “Swirls” (micro arañazos), marcas de agua y arañazos más profundos. Los micro arañazos y arañazos pueden ser eliminados durante la fase de pulido, siempre que no hayan llegado a la capa de imprimación.

Pulir el vehículo nos puede llevar entre 2 y 3 horas, siempre dependiendo del estado en el que se encuentre, hasta 6 y 8 horas. Un vehículo puede ser pulido 1 o 2 veces al año. (Siempre que sea necesario, dado que si se hace un mantenimiento, esto nos lo evitamos).

Una vez que la pintura ha sido descontaminada y los micro arañazos y arañazos han sido eliminados, llega el momento de protegerla con un buen sellante que nos dará un protección de unos 6 meses, seguido de una buena cera de carnauba (cera natural obtenida de la palmera Copernicia Cerífera). Para mantener nuestro vehículo brillante y protegido durante años, debemos encerarlo una vez cada 2 o 3 meses.